Ardèche et ses Chemins de fer :  Modélisme  /  Tourisme  /  Histoires  /  Archives.

Craint qu'un jour un train ne t'émeuve plus " Guillaume Apollinaire""

 

Coulisses

Modélisme.....

Chemin de Pierre

1er Réseau
de jardin

Élucubration

Exécution
Exploitation
Désolation
Restructuration
Loco-motive

--
ARDÈCHE miniatures       Accueil
Présentation
Historique
---
Rencontres 
45 Parallèle

1  oct. 01
mai 02
3 sept 02
4 mai 03

5 sept 03
6 mai 04
7 juin 05

---
Photothèque
Marco 45
L. Stalderl
M. Meewes
Voie Métrique
RailNet Modèle

---
Forums  
Imagimonde
Vapeur Vive
Laurent Stadler
Loco Revue V. L
---
Bourses 
RailNet
Trainlgb
---
Liens Ch. de fer Secondaires
Trains de jardin 
C
h.  fer métrique
Fournisseurs

Parcs miniatures
Ass.voie_de 45
Presse Ferroviaire
Ferroviaires autres
---
Ch. de fer réel. Ardéchois
Curiosités...,?   

Dépôt Le Teil

---
Liens

Marc Seguin 
Fer régionaux

Ch. de Fer  Des pas très mentaux  Précédente Suivante
 1er réseau d' intérêt familial -  Restructuration -


Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme

                                                                                  (Lavoisier)

Été 1991: Au temps heureux ou les Ch. de fer des pas très mentaux de Basteyron. étaient très actifs.

 Croisement d'un train marchandises et d'un express composé de 4 voitures cages à poules et d'une voiture à couloir latéral, plus fourgon et la Mallet 030 030 N° 407, en gare de St Prix.
Le chef de gare, était contraint de garer les wagons en attente de manutention, sur la  voie d’accès au pont tournant.
Après un abandon de 14 ans c'est devant la fosse de ce pont aujourd'hui déposé, (ici occupé par des wagons)  que fut implanté la stèle commémorative du souvenir. 


Tous, semblaient appréciés le monument A. CH. V. à la gloire des ch. de fer délaissés
surtout les Tamalou et les Tuvabientôtavoirmalaussi
 

 2005: Tout surpris, notre petit reporter découvre sur les voies en friche, une débrousailleuse jaune !...

Après plus amples renseignements, il s'agirait d'une opération de grand nettoyage de printemps. Une brigade verte était très active, sur un efficace débroussaillage des Chemins de fer des pas très mentaux.

les C. F. B. fermés depuis 15 ans, sont l’objet parait il, de travaux de salubrité publique. La gare de St Prix a été très proprement  rasée (de frais).
Un tractopelle dégage la fosse, pour y enfouir tout ce qui traîne sur les voies.
La grosse bête jaune, c'est confirmé, est bien une débrousailleuse, oui mais un modèle amélioré qui fait aussi office de dégarnisseuse / détirefoneuse,


Le temps aux plus belles choses se plait à faire un affront
                                                                                                                              (G. Brassens)

Rassurez vous,

conformément à ce qui est écrit sur sa caisse, la vieille locomotive à vapeur n'a pas du tout été découpée.
Non elle a réchappé aux chalumeaux !

Après sont désamiantage, réalisé suivant les nouvelles normes d' environnement, elle a été très délicatement broyée  et proprement ensevelie dans la fosse ci-dessus.

Les épicuriens ne pourront que se réjouir de voir disparaître cet inesthétique tas de ferraille rouillé.

Aujourd'hui ces ferrailles ne sont plus d'aucune utilité, la technique moderne permet de peindre couleur rouille,
 les Oeuvres bizarres installées dans certains carrefour. C'est peut être ce que l'on appelle le Ferroutage


A toute chose malheur est bon.

Nous avons obtenu, la généreuse autorisation d' implanter à titre provisoire, précaire et révocable, en bordure de la plateforme toute dégagée, de la feu gare de St Prix,
notre panneau revendicatif de 3 x 4, portant le texte
 " Association défense de train de jardin mal aimés "
As. régie par les loi- sirs du 45 parallèle.
Protégé jour et nuit par notre équipe internationale de défonce et mercenaires bénévoles,

Ce panneau se trouvait en son  temps en Ardèche miniatures, le siège de l'association, qui doit être officiellement transférée sur cet ancien nouveau lieu de culte pour collé-aux-rails.


Nul n'est prophète en son pays
 

Je vous l'avez dit.
Elle ne sont plus découpées, du moins pas encore, cela se verrait, sur la photo de préparation de son transfert vers d'autres cieux.
Seule la cheminée a été un peu sciée.

Et oui, la D A S S ( Direction des Actions de salubrités Sidérurgique) a imposé son déplacement, pour éviter qu'elle s'habitue trop à l'affection que lui portaient ses parents d'adoption.

 


Une toute dernière nouvelle
( mais uniquement pour les croyants) notre chef de gare endeuillé et retraité
Après 2 x 15 ans de pratique sur ses deux compagnie de la montagne et de la vallée du Rhône
envisage très sérieusement de construire (pour ses petits enfants uniquement) un 3éme réseau.

Après toutes ses aventures "le faire ailleurs" ne lui fait pas peur.
 

1er Réseau : Un Train de jardin peu en cacher un autre